污染對(duì)液壓系統(tǒng)的損害主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

1）油液污染顆粒進(jìn)入液壓元件的配合間隙，會(huì)使滑動(dòng)表面磨損加劇，造成元件動(dòng)作靈敏度降低或動(dòng)作循環(huán)錯(cuò)亂，縮短元件的使用壽命。

2）油液中污染物會(huì)使液壓元件的阻尼小孔、縫隙式控制閥口堵塞，使液壓元件不能正常工作。

3）油液污染會(huì)使油的粘度發(fā)生變化，使油液抗乳化性、潤(rùn)滑性和消泡性等物理、化學(xué)性能降低，導(dǎo)致油液過早老化失效，并引起各種液壓系統(tǒng)故障。

具有良好清潔性能的液壓油能有效減少系統(tǒng)沉積物和油泥，幫助延長(zhǎng)設(shè)備壽命、減少保養(yǎng)并提高系統(tǒng)總體性能。

油液污染對(duì)液壓系統(tǒng)的危害是極其嚴(yán)重的，污染物的形態(tài)也是多種多樣，下面來了解一下。

液壓元件工作性能的下降與顆粒污染物的數(shù)量、大小、形狀、密度和硬度等有關(guān)。其中數(shù)量、大小、硬度起主要作用。

一、元件堵塞與卡緊故障

1、固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口，引起閥芯阻塞和卡緊 、刮傷、咬死，故障頻繁壽命縮短影響工作性能，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。

二、元件的污染磨損

1、油液中各種污染物引起元件各種形式的磨損，固體顆粒進(jìn)入運(yùn)動(dòng)副間隙中，對(duì)零件表面產(chǎn)生切削磨損或是疲勞磨損。高速液流中的固體顆粒對(duì)元件的表面沖擊引起沖蝕磨損。油液中的水和油液氧化變質(zhì)的生成物對(duì)元件產(chǎn)生腐蝕作用。此外，系統(tǒng)的油液中的空氣引起氣蝕，導(dǎo)致元件表面剝蝕和破壞。

總之，油液的污染會(huì)給系統(tǒng)造成多方面的故障。目前，國(guó)內(nèi)外對(duì)控制油的污染非常重視，從多方面采取措施，制定了污染度的標(biāo)準(zhǔn)和等級(jí)，開發(fā)了相應(yīng)的儀器和新型濾油器，使伺服閥的壽命提高了數(shù)倍。為防止侵入性污染，開發(fā)了密閉式油箱，在油箱中裝特殊的永磁體，以吸收混入油中的鐵粉雜質(zhì)。

油液顆粒度測(cè)定儀  油液顆粒度檢測(cè)儀